Что делать офисному планктону (он же бумажный червь) на выходных? пойти в кино на скучноватый фильм, посмотреть «танцюю для тебе» и погладить брюки. Продвинутый офисный планктон уже давно научился носить джинсы, качать DVDripы, и танцевать своими ногами в ночных клубах (быкопритонах).

Чтоб окончательно не примкнуть к офисной флоре (или даже фауне), я катаюсь на велике.

Кататься одному не круто. Кататься с друзьями — здорово. А если есть друг, почему бы не поехать куда-то дальше, чем за хлебом?

Сережа согласился сразу. Куяльник приглянулся ему уже давно: там он однажды застрял на машине, благодаря чему и полюбил знаменитые на весь мир куяльницкие грязевые ванны.

Маршрут, а тем более день поездки, выбирал я. Как всегда — попал прямо в яблочко, 10 октября небо равномерно затянуто тучами. Старт в 10:00 с Александровского проспекта, и в 10:30 мы уже в санатории «Куяльник».

(прибыли в санаторий мы на великах, а фотку санатория с вертолета я просто взял в гугле, т.к. сам забыл сделать фото).

Известный в кругах любителей помазаться грязью на пляже санаторий равномерно заполнен бомжами, отдыхающими (проф союз таки выдал путевки, хотя обещал аж в 88-м — все могли бы и забыть) и вообще непонятно кем. Отдыхающие лечат себя грязью, и убивают докторской колбасой, которую все покупают в единственном магазине (будке).

Мы купили колбасу, нашли дорожку вдоль лимана и двинули в путь.

С первых метров в глаза бросается менталитет; санаторий или нет, а грязно и противно должно быть. Что ж иначе за отдых то?

Над лиманом, видимо, часто идут мусорные осадки. как иначе объяснить то, что весь берег усеян пустыми бутылками и обвертками шоколада?

Отъехав пару километров от санатория получаешь то, ради чего сюда едешь — природу.

Через пару километров пути первый пит-стоп: у меня пробито заднее колесо. Еще до выезда мы договорились, что я буду ответственным за техническую составляющую поездки, а Сережа — за продовольственную. Поэтому я отлично знал о колючках, которые не щадят колеса. В запасе у нас было достаточное количество запасных камер, латок и прочего расходного материала. Пока я клею камеру, Сережа работает над подкреплением сил.

Через некоторое время и некоторые усилия мы попали в настоящую деревню. Настоящая деревня это:

— коровы, гуляющие прямо посреди центральной улицы

(сорри за палец на кадре — снимал на ходу) — это бабки, которые кричат друг другу «Вера, гляди, тебе знимають», хотя снимают то коров. — это роскошные домики с одной стороны улицы, и менее роскошные с другой

Выехав из деревни мы попали на дорогу, побывали в сельском магазине, проехали по трассе, свернули с нее, поднялись на холм, и снова очутились в той же деревне. К слову, жаль с нами не было ответственного за знание маршрута и слежения за ним.

Спустя 15 минут поиск дорог для объезда лимана мы попали в рай.

Рай для глаз очень быстро превратился в ад для велосипедов: дорожек не было абсолютно, ехать приходилось по траве, кустам и прочей растительности

Далее был крутой даунхилл, выезд к колодцу

и … второй пит-стоп.

результат поездки по полному оффроуду для моего вела: 5 дырок в задней камере и 3 в передней.

Байк Серого ответил моему двумя проколами в каждом колесе

Моих сил для починки колес не хватает — уходит слишком много времени. Сережа сразу подключается к работе.

На замену всех четырех колес уходит слишком много времени; начинает «пахнуть жаренным». я «доволен».

Еще немного и мы доезжаем до засохшего участка лимана. Принимаем решение переходить его. Идти очень тяжело — ноги вязнут. Ехать, понятное дело, невозможно.

Во время перехода замечаем, что колеса спускают — результат тех колючек, которые извлечь из шин не удалось, их просто не видно.

Переходим лиман, поднимаемся на холм. Пит-стоп номер три. Начинает темнеть. Освещения вокруг никакого. У нас, понятное дело, фонарей нет (отдельное спасибо ответственному за техническое состояние поездки). Две новые камеры взрываются сразу после накачки (брак). Еще пол часа мучений с клейкой камер и мы решаем выезжать. Решить то решили, а вот ехать как? фар на великах у нас также нет (привет тех директор), пытаемся освещать дорогу телефонами. Это удается ровно 3 минуты — летучие мыши слишком нагло хотят выдернуть телефон из рук.

Вызываем по телефону эвакуатор в виде родителей на машине. Говорим ехать в направлении сел Созоновка, Васильевка, Новокубанка.

Остается маленькая задачка — узнать где находимся мы. Навигации у нас нет, понятия где мы находимся — тоже. Отдельное спасибо сервисному центру HTC — коммуникатор с отличной навигацией так и лежит в ремонте. Загружаем google maps и прикидываем, где мы находимся, хоть примерно. Решаем идти от лимана в сторону Николаевской дороги.

Усталость, моральное давление и кромешная тьма делают свое дело — малейший шорох в траве или посадке заставляют дрожать от страха. Ориентиров вокруг нет, даже горизонт, и тот пуст. Практически на ощупь проходим вспаханное поле, посадку, и выходим на другое поле. Постепенно на горизонте появляются огни, которые исчезают по мере приближения к ним.

Практически потеряв надежду найти деревню, мы попадаем на проселочную дорогу, которая и вывела нас к замечательному селу Новокубанка. В 11 вечера село (тогда еще безымянное для нас) кажется мертвым: ни души на улице, ни звука в домах. С трудом удается достучаться до местного жителя, который и поведал нам, где мы находимся.

Велопоездка заканчивалась для нас практически голивудской картиной: под песню hey there delilah наблюдаем за приближением бегающих огоньков фар, которые мчатся, чтоб забрать нас.

Пройденный маршрут выглядит солидно.

Куяльник — очень крутое место для катания, только готовиться к нему нужно серьезнее.

Мораль: готовь латки летом и фонари с собою.