Когда в конце восемнадцатого века екатеринославский губернатор Михаил Васильевич Каховский по приказу Екатерины II исследовал вновь приобретенные в результате русско-турецкой войны земли царской России, он вряд ли мог представить, что прибрежные воды Черного моря, вблизи отмеченного им, как особо удобного для расположения города, Хаджибея, в далеком 2011 году замерзнут так, что новость об этом несколько дней не будет сходить с главной страницы Яндекса.

Я, конечно, драматизирую. Море замерзало не настолько, чтоб на коньках можно было до Стамбула доехать, но вполне себе настолько, чтоб это отдельно отметить. Ведь и вправду, акватория Черного моря замерзает крайне редко.

Вот такой вот вид предстал передо мной 5 марта.

«Хаджибей» совсем вмерз в лёд. Даже не знаю, совершал ли он прогулки в дни обледенения акватории.

Однако, ледовая кампания в Одесском порту была продлена не просто так: какие-то работы по борьбе со льдом, видимо, велись, потому что в используемых гаванях лед был разбит на отдельные глыбы.

Благодаря этому навигация в порту не останавливается, и Одесса с радостью принимает всё новые и новые суда.

Трехсотметровый «CMA CGM BIZET» ведут на контейнерный терминал «Бруклин-Киев Порт».

Чайки, лишенные возможности охотится за рыбой, с радостью поглощают хлеб. Благо, заботливый официант местного ресторана хлеба выносит достаточно много.

На всех хватит.

Чайки крутые.

Несмотря на лёд на море, солнце уже немного пригревало — весна все таки.

Кошка греется на солнышке.

Возле Дюка было полно туристов и повылазивших повсеместно велосипедистов, скейтеров и прочих активных людей, что, собственно говоря, и означает приход весны.

P.S.: не могу не вспомнить о том, что за время моего прибывания на морвокзале я встретил примерно 10 человек с фотоаппаратами. Приз зрительских симпатий среди фотографов единогласным решением судей уходит к девушке в белоснежной шубе, которая не стеснялась совершать акробатические номера и трюки для получения желаемого ракурса.